286 消耗战

  飞蛇被击中前布下的箔条走廊,完全蒙蔽了双方的视听,这使得这架歼10战斗机暂时从空中消失了。上校立即收油门,同时做了几个滚筒动作,卸下速度,他还不想立即飞出这片安全区域。
  歼10战斗机上被动接受的数据链传输信息仍然相当畅通,HDD上可以看到一条完全无法辨识的条状区域,这就是地面雷达看到的情形,上校知道如果那部红旗9相控阵雷达看不到自己,那么印度的地面雷达也一定也看不到自己,倒是苏30的X波段相控阵雷达,占据较高的高度,是心腹大患。没一秒每一刻,滞空箔条的密度都在减弱,不久之后,掩护就会失去。他偷偷减低高度,犹豫着向印度旁遮普方向靠近,附近至少有6架敌人战斗机,他几乎被团团围在当中,现在不知道该怎么脱身。
  地面一片漆黑,看不到任何发光的地标,这一带不久前是两军交战的区域。自从萨米深入敌占区以来,还没有看到哪里是有电的。显然印度人故意破坏了供电,大概是想防止巴空军借助地面灯光进行导航或者夜间轰炸,他们大概是吃GPS失效的亏,吃到开窍了,异想天开以为这样也可以限制对手的行动,不过中国飞机的导航并不依赖GPS,相信随着战争的延续,这个优势会发挥更大的作用。
  中部的萨戈达是萨米降落的首选,直到他起飞前,那里的机场仍然在巴陆军的控制之下,但是上校难免权衡了一下,那里的机场肯定没有维护歼10的能力,更别说弹药了;而奎达的战斗显然到了最关键的时刻,印度陆军很可能在几个小时内,确定胜局,所以今天他不能置身事外,必须再次出动,哪怕换一架飞机也在所不惜。
  打定主意,他调转机头准备冒险横穿苏莱曼山区飞回舍姆西机场,运气好的话,他可以在燃油耗尽前,在阿富汗边界找到一架加油机,运气不好的话会怎么样,他没有仔细想一想。
  数据链上显示着,大部分敌机都在散开,有的向错误的方向追去,这说明它们没有注意到这架正在飞机偷偷往回飞行。显示器11点钟方向,有一个缓慢移动的三角形,正在前方。
  上校抬起头,放眼向大致地区望去,远远地他看到了夜空中闪烁的两点光亮,那显然是战斗机发出的火光,看起来一架冲得过猛的印度战斗机刚刚掉头,但是暂时还找不到编队了,这在夜里是常有的事。上校意识到,现在处于自己不太大的方位角内,一个极好的机会,他差不多立即就将自己深入敌后,以及燃油不足等诸多麻烦抛到了脑后。常识告诉他,印度预警机会在一分钟内发现自己,并向那架很可能是苏30的战斗机发出警告,但是他觉得自己仍然有一个发起攻击时间窗口。
  在夜间利用IRST进行偷袭并不容易,因为用肉眼测距会出现纰漏,但是他别无选择,只能偷偷尾随敌机。这次他没有能够蒙混过关,不到20秒,雷达告警器就开始报警,战斗机几乎同时被印度预警机和地面雷达发现了。既然已经暴露,他索性推动节流阀,向上爬升,迅速占据有利位置。
  前方印度苏30也开始转弯,反应比萨米预料的快了几秒钟,显然他接受到了警告,不过并不等于飞行员已经看到了自己。他切入转弯内,利用歼10战斗机更优秀的盘旋能力将距离缩短。趁着战斗前的间隙,他低头看了一眼,垂直显示器上,周围的印度飞机已经纷纷掉头,暂时不构成威胁,他打赌这些飞机都不敢开火,因为中距弹很容易就会追上雷达散射面积更大的重型飞机。
  电子战术威胁显示器上,同时扫描这架歼10的地面雷达增加到了10几部,在上校的记忆里还是第一次遇上这么密集的搜索,想必印度陆军在木尔坦以西部署了一支相当规模的陆军,而自己至少是闯入了一个团一级的防空部队的上空。这些辐射源,大部分为单脉冲搜索雷达,应该是较为次要威胁,很可能是35毫米的自行高射炮,或者是能在山地机动的萨姆8导弹,印度能够在一线机动部署的防空系统,差不多就是这两样武器。不过在这个高度,只有S300这样的系统,才可能对歼10构成足够威胁。幸运的是,在科钦船台受袭后,印度已经将大部分的S300系统都用于要地防空,而一线部队仍然在使用较老的系统。
  夜间的追逐,使得上校很难目测距离,他不得不使用雷达跟踪,这使得敌人的反应变得剧烈起来。这名印度飞行员肯定知道自己处于一个防空旅的上空,他本应该做的是立即降低高度,这也就能逼退对手,不过印度飞行员反其道而行,他拉起飞机爬升,也许只是昏了头,也许是他对防空部队的敌我识别没有信心。
  上校被迫加力跟进,燃油指示一直在急速闪烁。现在他骑虎难下,狭路相逢没有退路,苏30MKI携带着可以大离轴发射的R73导弹,是不容追击者有丝毫放松的。
  与此同时,云层下腾起了橘红色的火焰,这表明地面的印度防空部队已经发射武器了。2枚导弹穿破云层,飞向急速拉起的歼击机,萨米不时回头查看,以估算这些导弹的距离。苏30的爬升速度占有优势,不过在垂直机动性上仍然不如歼10,虽然拉远了一些距离,但是始终无法摆脱歼10的追踪。HUD上敌机终于掉进了雷达孔径圆环。。重型飞机巨大的燃油和载弹量,在这一刻都成为了累赘,而燃油几近耗尽,且只剩下2枚导弹的歼10则变得异常灵巧。
  狼狈的苏30突然做出了一个奇怪的斤斗改平动作,并减慢了速度。上校立即减小油门,静观其变,他必须提防敌机在最后关头利用矢量能力来一手急转反击。在他以往的经验里,苏30只有在减到700公里以下的时速时,才可能做出矢量动作,但是在夜间,不易察觉对手的突然变化,所以仍然需要提防。
  奇怪的一幕出现了,他看到减速中的苏30冒出一团火焰,然后向下坠落,他想,那应该是飞行员胆怯跳伞了。这不是他第一次看到印度飞行员在缠斗中跳伞,所以他还是没有太过吃惊。
  “这是狮子中队的飞行员吧?”他自言自语起来,“我真的希望这两个家伙没事。”
  他回转头看了一眼尾随的2枚导弹,还在很远处勉强跟随,完全不构成威胁。他压下机头,俯冲加速,使得那两枚导弹增加不必要的航程。十秒钟内,两枚导弹就先后在空中爆炸。上校修正航向向西南,企图钻进进红旗9的射程内以求保护,但是周围的苏30抢先向这架歼10发射中距弹,之前他们一直忌惮打中自己人而不敢开火,现在顾虑消失了。
  飞机燃油已经耗尽,上校抓紧时间研究了一下附近的地形,发现没有任何一个适合跳伞的区域,这一带的战线犬牙交错,加上夜间的山区跳伞的危险重重,这让他有些害怕。
  “指挥机,我将在山区跳伞,请记录位置,让陆军搜索队来救我。”他对着电台说道。
  “上校,如果你能捱到霍斯特,那里有一架加油机。”电台里传来的,是宋宁的声音。“不过你必须快,它不会等你太久。”
  “谁来掩护我?”上校边说边发射了几组箔条。这些干扰可以有效欺骗R77的主动雷达,但是对从3点钟和7点钟方向上,近距离的大功率相控阵雷达而言,这些小儿科的干扰是不起作用的。
  “我们来引开他们。”
  上校低头查看,宋宁带领的4架飞机果然掉头过来了,离自己大约有170公里。他的加入迫使敌机掉头应战,这使得空中的R77导弹失去了航线修正,而导弹本身的主动雷达很难烧穿箔条的干扰,这使得萨米远远地甩掉了所有的导弹跟踪。
  从导航显示器上看,已经到了霍斯特上空,他睁大眼睛搜索那架加油机,终于看到了孤独闪烁的绿色翼尖航行灯,他靠近了一些,接着看到了垂尾上的红色闪烁,从轮廓上看,那是一架巴基斯坦空军的伊尔78型加油机。
  “加油机,我看到你了,立即向你靠近。”他对着电台呼叫。
  “上校,我看不到你,我只能保持现在航线飞行,一切靠你自己!”
  “明白,交给我好了。”上校判别出了这架加油机的航向,减速靠上去,一次对接成功,在这之前,他还从未进行过夜间加油(原先的部队雷电部队甚至没有昼间加油的训练。)
  “好了,对接完成了,请保持原航向。”他看着上面摇摇晃晃的加油机说道。
  多功能显示器上,外部燃油接口的红色显示,终于变成了绿色。上校一边稳住飞机,开始从HDD上观察宋宁的战斗,果然又是一轮无功而返的中距弹对射和脱离表演,以宋宁编队的弹药耗尽退出为结尾,不过印度飞机仍然不敢跨越山区一步,看来他们对红旗9导弹的恐惧要更甚一些。战争已经毫无悬念地变成了消耗战,中距空对空导弹对巴基斯坦空军而言,曾经是如此地宝贵,仅仅是等待400枚AIM120导弹的顶货,就花了整整6年,但是在今天夜里,上校眼看着双方互相发射了超过一百五十枚中距弹。

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